骑自行车上一个陡坡时，有经验的同学会沿s型路线骑行，他这样做是为了（）

A.缩短上坡过程中所走的路程

B.减少上坡过程中所做的功

C.减少上坡过程中所施加的力

D.缩短上坡过程中所用的时间

此题可用排除法来求解（不推荐）：路程肯定是增加的，时间不会缩短，做功跟坡的的垂直高度有关，是恒定的。

接下来会有解析方法。

从能量的角度分析：上同样的高度，走s路线，路程远，假如人走的速度一样，相同的时间里，走直线的水平上升的高度要不走s路线水平上升的高度小，从功能角度分析，走s路线的人做功的功率小，省力。
从力的角度分析：走s路线的人，力F=平衡于斜面向下方向的力*前进方向与平衡于斜面向下方向力的夹角<平衡于斜面向下方向的力，要克服做功的力变小了。所以省力。
但不省功

应该是w=mgh，同时w=fx，由这两个公式可以看出来，走S型路线时，上升相同的高度（h一定），
要走的路程会变大（x变大），所以f会变小。
这里的省力是指f小，而w是不会变小的。

准确的说，是“省力”，却没省能量，因为高度差没变，所以势能花费的还是那么多。
但是，如果算上摩擦力，你花费的能量反而多了。
在这里，姑且认为只在势能上消耗了能量，那么，比起直线上坡，走蛇形路线，花费的时间多了，
那么也就是后者的功率小了，也就是你单位时间里花费的力气少了，
所以感觉是省力了，就和杠杆原理、滑轮原理一样，花费的力气与时间的关系，
即，费力就会省时间，省力就耗时

从能量的角度分析：上同样的高度，走s路线，路程远，假如人走的速度一样，相同的时间里，
走直线的水平上升的高度要不走s路线水平上升的高度小，从功能角度分析，
走s路线的人做功的功率小，省力。
从力的角度分析：走s路线的人，力F=平衡于斜面向下方向的力*前进方向与平衡于斜面向下方
向力的夹角<平衡于斜面向下方向的力，要克服做功的力变小了。所以省力。
但不省功